在智能汽車的演變進程中，未來汽車將成為人們生活的第三空間，圍繞這個概念，智能座艙成為近兩年的熱點話題。
在汽車智能座艙中，整體的人機交互HMI正在走向一體化、沉浸式設(shè)計。因此，未來的汽車內(nèi)飾將會引入越來越多的觸摸技術(shù)、集成照明等，從而營造一種極簡造型。內(nèi)飾中的一體化成型將會越來越常見，而為了體現(xiàn)產(chǎn)品的高級感，真木、金屬、3D玻璃的結(jié)合也是內(nèi)飾方面的一個主流趨勢。
聚碳酸酯薄膜專家-科思創(chuàng)
聚碳酸酯薄膜具備優(yōu)秀的光學(xué)性能、耐熱性等，通過與PMMA共擠、表面涂層處理，聚碳酸酯薄膜的性能可以變得極為豐富，從而滿足各種使用環(huán)境。科思創(chuàng)作為聚碳酸酯薄膜領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，針對汽車內(nèi)外飾的應(yīng)用，現(xiàn)已開發(fā)出了成體系的相應(yīng)膜材。
科思創(chuàng)的聚碳酸酯薄膜統(tǒng)稱為Makrofol? 系列，按材質(zhì)可以分為PC膜與PC/PMMA共擠兩種。通過不同的表面處理與優(yōu)化，可以再細化成不同領(lǐng)域的專用薄膜。
聚碳酸酯的智能汽車內(nèi)外飾熱點應(yīng)用
通過不同產(chǎn)品的組合，科思創(chuàng)的Makrofol? 系列薄膜在目前智能座艙領(lǐng)域的一些熱門應(yīng)用：
3D曲面大屏
大尺寸和3D曲面顯示屏可以說是當(dāng)下車載顯示屏造型上的兩大重點趨勢。通過將低應(yīng)力/低折射的科思創(chuàng)高光學(xué)薄膜進行嵌入式注塑成型，可以完美實現(xiàn)無縫一體式設(shè)計。
智能表面
針對汽車內(nèi)飾件，科思創(chuàng)還可以提供具有耐刮擦和耐磨損的高光澤涂覆膜，并針對性地研發(fā)了適用于電鍍工藝的多層薄膜。可以在薄膜上通過印刷等工藝實現(xiàn)各種圖案，實現(xiàn)字符/圖文點亮前隱藏的效果。
透光面板氛圍燈
在汽車內(nèi)飾中，木紋、金屬、玻璃等質(zhì)感的產(chǎn)品給人一種天然的高級感，結(jié)合當(dāng)下熱門的氛圍燈概念，可以實現(xiàn)豪華與科技的統(tǒng)一。類似這類透光面板氛圍燈正在被主機廠重點關(guān)注。
通過相應(yīng)的薄膜加工，可以實現(xiàn)半透明木紋設(shè)計：點亮前呈現(xiàn)自然木紋，點亮后實現(xiàn)酷炫效果。
HUD
抬頭顯示系統(tǒng)HUD將行車信息等重要資訊投影在車窗上。隨著HUD與AR技術(shù)的結(jié)合，AR-HUD可以給駕駛員帶來更直觀的信息展示，后續(xù)將可能成為智能座艙中的標配。而在HUD光學(xué)系統(tǒng)中，少不了光學(xué)薄膜的應(yīng)用，比如說HUD防塵罩等。
集成化格柵及發(fā)光車標
新能源汽車不需要像傳統(tǒng)燃油車功能性的進氣格柵，更多的需要集成燈光、自動駕駛傳感器如激光雷達、毫米波雷達等?？扑紕?chuàng)可以提供一系列性能卓越的聚碳酸酯薄膜，以滿足照明應(yīng)用的光學(xué)純度，熱性能，耐用性等需求。
激光雷達
在自動駕駛的各類傳感器中，激光雷達產(chǎn)品正在快速走向量產(chǎn)導(dǎo)入，激光雷達是利用一定波長的紅外光來探測外界物體形成點云。激光雷達的視窗需要屏蔽自然光的干擾并保證雷達信號的透過，科思創(chuàng)針對性的研發(fā)了一款支持激光/紅外雷達的黑膜。
聚碳酸酯薄膜的FIM成型與工藝解析
目前聚碳酸酯薄膜在汽車的各種新型應(yīng)用中需要使用薄膜鑲嵌成型工藝，即FIM成型工藝。這種成型工藝是一種預(yù)成型的精密注塑加工工藝?？扑紕?chuàng)在上海的應(yīng)用技術(shù)中心可為廣大客戶提供針對FIM工藝的技術(shù)支持，幫助客戶實現(xiàn)精準對位，保障最終產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。
12月7日周三15:00--16:00，科思創(chuàng)特殊薄膜事業(yè)部將在線分享--特殊薄膜在汽車內(nèi)外飾的應(yīng)用，識別二維碼，免費收看本次直播，與兩位專家在線互動。
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文章素材來源科思創(chuàng)
原文始發(fā)于微信公眾號（智能汽車俱樂部）：科思創(chuàng)聚碳酸酯薄膜在智能座艙中的應(yīng)用：智能內(nèi)飾|氛圍燈|顯示屏|激光雷達等
