近年來我國高速列車飛速發(fā)展，氣凝膠的使用為車輛輕量化、噪聲控制、綜合節(jié)能等技術的突破提供了新材料支撐，氣凝膠高鐵設備已經(jīng)得以應用。
眾所周知，高鐵車輛運行速度高，全車無煙防火，安全設計要求高，需要重量輕的不燃保溫材料。氣凝膠氈是一種集防爆、超輕、減震吸能、防火、隔音降噪、保溫等綜合性能于一體的復合材料。它在高速列車上有什么性能優(yōu)勢？當聲波穿過孔隙時，由于空氣與骨架之間的摩擦，聲能轉化為熱能。同時，聲波在孔隙中來回反射，引起柔性二氧化硅氣凝膠骨架的弦振動，導致內部能量消耗，降低聲壓強度，達到降噪效果。二氧化硅氣凝膠的高孔隙率使其吸聲效果是普通多孔材料的幾十倍。同時，疏水二氧化硅氣凝膠具有良好的熱穩(wěn)定性和耐腐蝕性，在高溫惡劣環(huán)境下仍具有良好的吸聲性能。目前，石棉、毛氈等常用的吸聲材料在環(huán)保、防水、防火、輕量化等方面都有局限性。二氧化硅氣凝膠可作為輕質隔音材料，具有減震降噪和吸聲能力。
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新能源電池安全管理解決方案呼之欲出，特別是，具有隔熱、阻燃等功能特點的新材料受到市場青睞，氣凝膠隔熱片是其中最重要的新材料之一。氣凝膠隔熱片主要用于電池包中、電池單體之間的隔熱、阻燃，也可用于車身的隔熱、阻燃。氣凝膠企業(yè)產業(yè)鏈從成膠，封裝，到電池包、管道等下游應用，從材料的前驅體到各種纖維如陶瓷纖維，玻璃纖維，泡棉等，以及封裝材料如PET、PI膜，熱熔膠、硅膠框等，同時也包括在生產過程中的設備，如超臨界設備，熱壓機，模切設備。歡迎相關產業(yè)鏈人士加入。
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5月24日 深圳
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序號 |
主要議題 |
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氣凝膠產業(yè)化歷程及發(fā)展趨勢 |
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動力電池熱管理的趨勢介紹 |
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溶膠-凝膠法與超臨界制備氣凝膠工藝介紹 |
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4 |
氣凝膠絕熱防護材料在動力電池領域的應用和發(fā)展 |
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5 |
陶瓷纖維在隔熱墊的應用介紹 |
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6 |
特種纖維材料在氣凝膠復合材料的應用趨勢 |
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7 |
熱熔膠在氣凝膠封裝中的應用 |
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8 |
阻燃薄膜在氣凝膠隔熱墊上的應用 |
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9 |
有機硅在氣凝膠隔熱組件的應用介紹 |
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10 |
新能源汽車動力電池產品解決方案 |
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11 |
新能源電芯緩沖用硅橡膠框介紹 |
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12 |
氣凝膠真空熱壓機及自動化解決方案 |
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13 |
氣凝膠隔熱墊生產過程中關鍵設備及工藝介紹 |
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14 |
氣凝膠封裝生產過程中品質把控 |
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15 |
氣凝膠封裝降本增效解決方案 |
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