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2021年，傳統(tǒng)燃油車終端銷量呈現(xiàn)不斷下降趨勢，而新能源汽車終端銷售總量呈現(xiàn)連續(xù)大幅上漲態(tài)勢，全年完成新能源汽車銷量340萬輛，占比已超過13%，增長明顯駛?cè)搿翱燔嚨馈保蟠蟾哌^年初眾多機(jī)構(gòu)的預(yù)期，而2022年，新能源汽車市場將更加充滿想象，預(yù)計銷量可達(dá)500萬輛，占比達(dá)到20%。新能源汽車即將從“早期使用者”邁入“早期大眾”市場。

這些數(shù)據(jù)表明，新能源汽車替代燃油車已是大勢所趨。電池包是電動汽車的核心部件之一，占整車重量的18%～30%，電池系統(tǒng)的PACK，鋁塑膜，隔膜，粘接劑等會用到一些特殊高分子材料。
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在此背景下，7月7日，艾邦于江蘇常州富力喜來登酒店舉辦了2022年新能源汽車電池系統(tǒng)高分子材料論壇，共12個專業(yè)議題，此次論壇在各位嘉賓、贊助商、與會者以及艾邦工作人員的配合支持下獲得圓滿成功。
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本次論壇旨在讓新能源汽車電池系統(tǒng)行業(yè)上下游更加全面、深刻的了解高分子材料在其中的挑戰(zhàn)、機(jī)遇和未來發(fā)展情況，匯聚了新能源汽車主機(jī)廠、動力電池設(shè)計生產(chǎn)企業(yè)、高分子材料企業(yè)等行業(yè)上下游共聚一堂，探討新能源汽車電池系統(tǒng)的設(shè)計、發(fā)展趨勢、性能需求、選材用材等情況，為促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步貢獻(xiàn)力量！

熱烈慶祝2022年新能源汽車電池系統(tǒng)高分子材料論壇成功舉辦

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下面我們就從演講嘉賓議題分享、展臺風(fēng)采、現(xiàn)場互動及特寫這三個方面一起來回顧一下本屆會議精彩時刻。

一、演講嘉賓議題分享


1. “高安全輕量化鋰電池隔膜應(yīng)用” 深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司--王艷杰--高級工程師

作為鋰電池材料的重要組成部分，鋰電池隔膜是一種具有微孔結(jié)構(gòu)的薄膜，主要材質(zhì)是PE、PP等，是鋰離子電池產(chǎn)業(yè)鏈中最具技術(shù)壁壘的關(guān)鍵內(nèi)層組件，也是最晚實現(xiàn)國產(chǎn)化的環(huán)節(jié)， 在動力電池中成本占比約為10%-20%。根據(jù)工藝上的區(qū)別，鋰電池隔膜主要分為干法隔膜和濕法隔膜兩種。
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星源材質(zhì)形成了以深圳總部為中心，以深圳、安徽、江蘇、歐洲四大生產(chǎn)基地為依托，深圳、日本大阪及德國等研發(fā)中心并存的全球戰(zhàn)略布局產(chǎn)品涵蓋鋰電池干法、濕法、涂覆隔膜，成為了全球行業(yè)產(chǎn)品種類最多、質(zhì)量最優(yōu)的鋰電池隔膜企業(yè)。

會上，星源材質(zhì)的高級工程師王艷杰先生首先介紹了鋰電池隔膜技術(shù)發(fā)展趨勢，然后提出了高安全鋰電池隔膜解決方案，最后向我們介紹了星源材質(zhì)隔膜技術(shù)路線。
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2. “高性能鋁塑膜及其在軟包電池中的應(yīng)用”新綸新能源材料（常州）有限公司--方龍--研發(fā)總監(jiān)

新能源市場持續(xù)向上，帶動軟包電池在動力與儲能領(lǐng)域加速滲透。鋁塑膜作為軟包電池的關(guān)鍵材料之一，市場需求也水漲船高，國內(nèi)鋁塑膜企業(yè)迎來新的市場機(jī)遇。鋁塑膜,是鋰離子電池專用封裝材料,常用于軟包電池中，主要起到保護(hù)內(nèi)部電極、隔絕外界環(huán)境的作用。鋁塑膜是由多種塑料、鋁箔和粘合劑組成的高強(qiáng)度、高阻隔多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，具有高的阻隔性、良好的冷沖壓成型性、耐穿刺性、耐電解液穩(wěn)定性和絕緣性。
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會上，新綸新材研發(fā)總監(jiān)方龍先生首先介紹了軟包電池的包裝方式及市場規(guī)模，然后介紹了鋁塑膜的研究現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢，最后討論了鋁塑膜的產(chǎn)品，工藝路線及未來的產(chǎn)品布局。
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3. “鋰離子電池正極材料生產(chǎn)設(shè)備” 合肥國軒高科--耿福--經(jīng)理

國軒高科是國內(nèi)最早從事新能源汽車動力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一，專業(yè)從事新型鋰離子電池及其材料的研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營，擁有核心技術(shù)知識產(chǎn)權(quán)。主要產(chǎn)品包括磷酸鐵鋰和三元材料及電芯、動力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能型電池組等。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于純電動商用車、乘用車、物流車和混合動力汽車等新能源汽車領(lǐng)域，并與國內(nèi)多家主要新能源整車企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作關(guān)系。
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會上，合肥國軒高科的耿福經(jīng)理主要就國軒高科產(chǎn)品磷酸鐵鋰和三元材料做了介紹，并對磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)設(shè)備和三元正極材料生產(chǎn)設(shè)備展開了詳細(xì)的介紹。

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4. “新能源汽車技術(shù)展望及電池系統(tǒng)材料需求探討” 吉利極氪智能--張海峰--電源性能開發(fā)專家

目前，新能源汽車存在以下痛點：遠(yuǎn)方很美，無油車不敢前往；社會面普及不足，老舊小區(qū)電路危險高；熱失控仍時有發(fā)生；維修經(jīng)驗不足，售后質(zhì)量不高。針對這些問題，很多知名動力電池企業(yè)在電池材料體系與電池結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行了創(chuàng)新，都旨在提升電池包的能量密度，通過增加有限空間的可攜帶電量來解決里程焦慮問題。
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會上，吉利極氪智能電源性能開發(fā)專家張海峰先生跟我們一起回顧了近年大型電池企業(yè)電池結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新，包括廣汽彈匣電池，蔚來ET7 NEDC搭載電池，蜂巢果凍電池，廣汽石墨烯基電池，中創(chuàng)新航—One-stop，比亞迪刀片電池，特斯拉——4680，寧德時代麒麟電池等。
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同時，張海峰先生也介紹了會用到高分子材料的新能源汽車系統(tǒng)部件，包括車身：輕量化，金屬零部件替代可能性；電池：藍(lán)膜、注塑件、隔膜、電解液、粘結(jié)劑、絕緣套件等；PACK：高壓絕緣件、導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠、隔熱板、阻燃材料、氣凝膠、發(fā)泡材料等。
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5. “PVDF在鋰電池正極粘結(jié)劑和隔膜凃覆中的應(yīng)用” 中化藍(lán)天浙江省化工研究--吳于松—高級工程師

在電極中，粘結(jié)劑是將正負(fù)極活性物質(zhì)粘附在集流體上的高分子化合物。它的主要作用是粘結(jié)活性材料，并在電池生產(chǎn)和使用過程維持極片的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電池的電化學(xué)性能的穩(wěn)定性。
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會上，中化藍(lán)天浙江省化工研究院首先介紹了粘結(jié)劑用PVDF產(chǎn)品，包括針對正極材料磷酸鐵鋰LiFePO4和鎳鈷錳三元NCM811開發(fā)的粘結(jié)劑產(chǎn)品，然后介紹了隔膜涂層用P(VDF-HFP)產(chǎn)品，最后介紹了涂料用ECTFE產(chǎn)品。
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6. “從設(shè)備角度出發(fā)——討論鋰電池隔膜與鋁塑膜的降本增效” 德國寶麗泰公司--唐國濤--銷售總監(jiān)

隔膜是鋰電池四大材料中技術(shù)壁壘最高的環(huán)節(jié)，在微米級的成膜、成孔處理中，需要保持一致性和穩(wěn)定性，對設(shè)備、生產(chǎn)工藝的要求最高。隔膜屬于重資產(chǎn)行業(yè)，單GWh 投入高于負(fù)極、電解液，但低于正極，且設(shè)備成本占比高，隔膜原材料占比僅約35%，折舊攤銷占比高，隔膜廠需持續(xù)降本以保持競爭優(yōu)勢。
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鋁塑膜起到保護(hù)內(nèi)部電極、隔絕外界環(huán)境的作用。在軟包鋰電池中，鋁塑膜占總材料成本10-20%，僅次于正極材料和隔膜，目前技術(shù)壁壘高、國產(chǎn)化率低。
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會上，德國寶麗泰公司銷售總監(jiān)唐國濤先生就如何降本增效，給出了一些寶貴的建議和方案。首先唐先生介紹了隔離膜涂布設(shè)備現(xiàn)狀，接著給出了電池隔離膜涂布降本增效的建議，最后為未來固態(tài)電池時代做準(zhǔn)備，提出來隔離膜和鋁塑膜共線方案。

7. “SMC的關(guān)鍵技術(shù)及在電池箱的應(yīng)用探討” 常州真優(yōu)美--鄒玉萍--總經(jīng)理

SMC復(fù)合材料是Sheet molding compound的縮寫，即片狀模塑料，是一種干法制造不飽和聚酯玻璃鋼制品的模塑料。主要原料由GF（專用紗）、UP（不飽和樹脂）、低收縮添加劑，MD（填料）及各種助劑組成。SMC具有優(yōu)異的輕量化效果，且價格低、耐腐蝕性好、絕緣性好，是目前較受歡迎的電池包殼體的輕量化替代材料。
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會上，常州真優(yōu)美總經(jīng)理鄒玉萍女士首先介紹了SMC技術(shù)和工藝，然后介紹了動力電池箱殼體對材料在輕量化等性能方面的要求，接著指出了SMC制品用做動力電池箱殼體時需要重點考慮的方面，又提出了SMC制造的動力電池箱殼體現(xiàn)有主要質(zhì)量問題及其原因分析，最后對于讓SMC更好地應(yīng)用于電池箱等汽車零部件，給出了一些建議。
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8. “可實現(xiàn)汽車輕量化的高性能環(huán)氧SMC固化劑解決方案” 贏創(chuàng)特種化學(xué)（上海）有限公司--李雙虎--技術(shù)經(jīng)理

節(jié)能，安全，環(huán)保是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展永恒的主題，隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)苛，輕量化將成為汽車未來發(fā)展的核心要素之一。贏創(chuàng)提供高性能的環(huán)氧SMC固化劑解決方案，實現(xiàn)汽車輕量化的同時，能夠極大地降低揮發(fā)性有機(jī)物的釋放。
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會上，贏創(chuàng)特種化學(xué)公司助力新能源汽車輕量化提出了解決方案，贏創(chuàng)技術(shù)經(jīng)理李雙虎先生首先介紹了贏創(chuàng)公司及交聯(lián)劑業(yè)務(wù)線，接著介紹了高性能環(huán)氧SMC固化劑產(chǎn)品VESTALITE，VESTALITE能夠同時實現(xiàn)高性價比和高生產(chǎn)效率，產(chǎn)品儲存穩(wěn)定性好，最后李先生列舉了環(huán)氧SMC在新能汽車電池的應(yīng)用案例。
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9. “新能源汽車零部件對應(yīng)住友注塑機(jī)提案” 住重塑膠機(jī)械(上海)有限公司--曹依嶺--汽車領(lǐng)域營業(yè)

住友注塑機(jī)以SE-EV-A系列為代表，產(chǎn)品陣容強(qiáng)大，成形工藝不斷革新，助力新能源部件的開發(fā)和生產(chǎn)。為了提升車用電池的安全性（防火、防老化），以PPS、PPA、PFA等特殊工程塑料為原料的塑料部件正在逐步增加。與此同時，為了同時滿足電池元件的多層化和電池的小型化，對塑料部件的薄壁化要求也越來越高。
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會上，曹依嶺先生介紹住重塑膠機(jī)械獨創(chuàng)技術(shù)“Zero-molding”針對特殊工程塑料的一大難題——樹脂氣體的改善案例。另外，針對薄壁成形，曹先生還介紹了在智能手機(jī)等薄壁導(dǎo)光板方面有著豐富成形實績的SE-EV-A-SHR系列的電池封口體注塑案例。
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10. “聚氨酯在三電系統(tǒng)中的應(yīng)用” 亨斯邁聚氨酯特種材料有限公司--王宇航--市場拓展專員

什么是TPU? TPU可以分成哪幾類？TPU和其他高分子材料相比有什么特點？用于汽車零部件的彈性體有哪些？充電線纜和信號線路中可以用TPU么？亨斯邁給出了詳細(xì)的講解。
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會上，亨斯邁聚氨酯特種材料有限公司的王宇航先生首先介紹了亨斯邁集團(tuán)的發(fā)展史和業(yè)務(wù)，然后著重介紹了亨斯邁產(chǎn)品的主要產(chǎn)品聚氨酯TPU, 亨斯邁的主要產(chǎn)品TPU主要具有亮面和霧面效果，阻燃性，耐油性，耐化學(xué)性，耐候性，耐水性等性能優(yōu)越，接著介紹了TPU在電動車上的應(yīng)用，最后給出了充電樁和充電槍的電線電纜解決方案。
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11. “電池包外冷卻管路系統(tǒng)的設(shè)計及材料應(yīng)用” 庫博標(biāo)準(zhǔn)投資有限公司--何文豹--前期開發(fā)高級工程師

新能源汽車動力電池作為汽車的動力源，其充電、放電的發(fā)熱會一直存在。動力電池的性能和電池溫度密切相關(guān)。為了盡可能延長動力電池的使用壽命并獲得最大功率，需在規(guī)定溫度范圍內(nèi)使用蓄電池。原則上在-40℃至+55℃范圍內(nèi)（實際電池溫度）動力電池單元處于可運行狀態(tài)。因此目前新能源的動力電池單元都裝有冷卻裝置。
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會上，庫博標(biāo)準(zhǔn)的高級工程師何文豹先生，首先介紹了庫博標(biāo)準(zhǔn)流體系統(tǒng)產(chǎn)品組合，然后介紹了乘用車及新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)管路，最后給出了鋰電池包外塑料冷卻管路系統(tǒng)設(shè)計方案及材料選型要求。
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12. “應(yīng)對新能源汽車電池?zé)崾Э氐男滦头阑鸶魺岵牧稀蹦暇┕I(yè)大學(xué)--沈育才--副教授/碩導(dǎo)

新能源車在市場加速發(fā)展的同時，頻頻出現(xiàn)非正常狀態(tài)下的電池失控燃燒現(xiàn)象，已成為最為關(guān)注及迫切解決的重點。2021年1月1日起實施的新國標(biāo)《電動汽車用動力蓄電池安全要求》要求熱失控防火材料方案必須加裝到每一輛新能源車的電池包中成為剛需標(biāo)配。
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會上，南京工業(yè)大學(xué)副教授沈育才，介紹了課題組研發(fā)的成果--基于不同樹脂體系的新型防火復(fù)合材料，該類材料在常溫時呈現(xiàn)高分子基體材料的特點，可采用傳統(tǒng)高分子共混、模壓工藝等成型方式，在火焰持續(xù)高溫?zé)g時，燒蝕面會形成陶瓷化阻火層，而且還可以控制材料的發(fā)泡程度和隔熱、導(dǎo)熱等多重功能，解決柔性可成型與火焰耐燒蝕性能的矛盾。
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二、展臺風(fēng)采


1. 江蘇湯姆森智能裝備有限公司
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2. 住重塑膠機(jī)械（上海）有限公司
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3. 北京通嘉宏瑞科技有限公司
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4. 常州新祺晟高分子科技有限公司
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5. 贏創(chuàng)特種化學(xué)（上海）有限公司
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6. 常州玫爾機(jī)械有限公司
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7. 深圳市駿鼎達(dá)新材料股份有限公司
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8. 上海自立塑料制品有限公司
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9. 溫州鑫泰新材料股份有限公司
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10. 東莞市勁工精密機(jī)械有限公司
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11. 青島華世潔環(huán)?？萍加邢薰?/span>
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12. 弘埔技術(shù)（香港）有限公司
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13. 江蘇正威新材料股份有限公司
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14. 國材（蘇州）新材料科技有限公司

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15. 深圳市星源材質(zhì)科技股份有限公司
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16. 南通康北新材料有限公司
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17. 蘇州蘇凈儀器自控設(shè)備有限公司
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18. 杭州中旺科技有限公司
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19. 廣東寶路盛精密機(jī)械有限公司
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20. 常州傳力稱重科技有限公司
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21. 蘇州首鐳激光科技有限公司
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三、現(xiàn)場互動與特寫


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青山不改，綠水長流，后會有期！

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作者 czy

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